أخبار القارة الأوروبية – اقتصاد
كشف تقرير حديث، أن الشحن البحري يلعب دوراً مهماً في إنتاج انبعاثات الكربون، لافتاً إلى أن “الطرق المكتظة بحركة المرور والاعتماد المفرط على المركبات الخاصة ليسا وحدهما السبب وراء الاحترار العالمي”.
الوكالة الأوروبية للسلامة البحرية ووكالة البيئة الأوروبية قالت في تقرير لها: إنه “تم تلخيص المدى الفعلي للتأثير البيئي للنقل البحري في أوروبا لأول مرة، والعوامل التي تم فحصها هي انبعاثات الهواء وتلوثه والتسريبات النفطية وتصريف مياه الصرف الصحي والبلاستيك والضوضاء تحت الماء ونقل الكائنات الحية إلى مياه أخرى”.
وأكد التقرير أن “السفن مسؤولة عن 5ر13% من جميع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناجمة عن النقل في الاتحاد الأوروبي في العام 2018″، موضحاً أن “النقل البري أكبر ملوث بنسبة 71%، في حين أن قطاع الطيران يمثل 4ر14% من الانبعاثات”.
بدورها، أكدت “أدينا فاليان” مفوضة الاتحاد الأوروبي للنقل في بيان لها: إن “جميع وسائل النقل يجب أن تصبح أكثر استدامة وذكاء ومرونة، وهذا يشمل أيضا الشحن البحري”.
ويقول الخبراء إن 77% من التجارة الخارجية لأوروبا و 35% من جميع التجارة من حيث الحجم بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي تتم عن طريق البحر، وهذا سيزداد في العقود المقبلة.
إلى جانب ذلك، لفت التقرير إلى أن “النقل البحري في الاتحاد الأوروبي يواجه عقداً حاسماَ للانتقال إلى قطاع أكثر استدامة من الناحية الاقتصادية والاجتماعية والبيئية”.
يذكر أن السفن تلعب دوراً رئيسياً كوسيلة نقل بين دول الاتحاد الأوروبي والدول الأخرى، سواء للركاب أو البضائع.
